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У Аб’яднаным пераходным кабінэце паведамілі аб правядзеньні нарады з удзелам Сьвятланы Ціханоўскай, прадстаўнікоў яе офісу і кабінэту, Каардынацыйнай рады, арганізацыі BelPol і міжнароднай экспэртнай ініцыятывы iSANS.

Poljska, obilježena sjećanjima na nacističko-sovjetsku invaziju 1939. i decenijama dominacije Moskve nakon Drugog svjetskog rata, podržava odbranu Ukrajine od ruske agresije. Ali ponovno rasplamsavanje spora oko krvave zajedničke prošlosti prijeti njihovim odnosima u ključnom trenutku.

حزب آلترناتیو برای آلمان (AfD) روز شنبه ۱۱ ژوئیه، برنامه‌ای را برای ۱۰۰ روز نخست دولت خود در صورت پیروزی در انتخابات یکی از ایالت‌های شرقی آلمان رونمایی کرد و وعده داد که همۀ مهاجران فاقد مدارک قانونی را فوراً اخراج خواهد کرد.

На этой неделе Следственный комитет отчитался о завершении расследования уголовного дела Алексея Гаськова, известного как «новосибирский маньяк».

Jumuiya ya nchi za Madola inataka kesi ya uhaini inayomkabili kiongozi wa chama kikuu cha upinzani nchini Tanzania Tundu Lissu, imalizwe ndani ya siku 30.

Pesë universitete janë nën monitorim, tha sot ministrja e Arsimit dhe Shkencës, Vesna Janevska, pa bërë të ditur se për cilat institucione konkretisht bëhet fjalë. Gjithashtu ajo tha se edhe pesë-gjashtë institute të tjera janë në proces mbylljeje, shkruan Portalb.mk. Ministrja e Arsimit dhe Shkencës, Vesna Janevska, njoftoi mbylljen e mundshme të disa universiteteve në […]

O líder supremo do Irã, Mojtaba Khamenei, afirmou, em uma mensagem datada de sexta-feira (10) e divulgada neste sábado (11), que a "vingança" é inevitável" após a morte de seu pai, o aiatolá Ali Khamenei. O líder iraniano, sepultado na sexta, foi morto em bombardeios israelenses e americanos em fevereiro, que desencadearam a guerra entre os EUA e o Irã.

میدیاکانی ئیسرائیلی، ڕۆژی شەممە بڵاویان کردەوە کە سوپای ئیسرائیل، بە لەبەرچاوگرتنی ئەگەری دروستبوونی تێکهەڵچوونێکی سەربازیی نوێ لە نێوان ئەمەریکا و کۆماری ئیسلامی، یان هێرشێکی سوپای پاسداران بۆ سەر ئیسرائیل، پلانی سەربازیی بەرفراوانی بۆ هێرشکردنە سەر ژێرخانەکانی ڕژێمی ئێرانی ئامادە کردووە. بەڵام، بەپێی ئەم ڕاپۆرتانە، بنیامین نەتانیاهو، سەرۆکوەزیرانی ئیسرائیل، لە ئێستادا پێی باشترە وڵاتەکەی ڕاستەوخۆ نەچێتە ناو ملمڵانێی نێوان ئەمەریکا و کۆماری ئیسلامی ئێرانەوە. ڕۆژنامەی ئیسرائیلی "مەئاریڤ"،...

بورس تهران معاملات روز شنبه ۲۰ تیر ۱۴۰۵ را در شرایطی به پایان رساند که بر اساس گزارش‌ها درخواست برای فروش بر بازار سایه انداخت و شاخص کل با افت نزدیک به دو درصدی مواجه شد.

Նախօրեին Մոսկվայում Լատվիայի, Էստոնիայի և Լիտվայի գործերի ժամանակավոր հավատարմատարներն այցելել են Ռուսաստանի արտգործնախարարություն և համատեղ դժգոհություն են ներկայացրել ՌԴ ԱԳ նախարարի տեղակալ Միխայիլ Գալուզինի այն հայտարարությունների առթիվ, թե Բալթյան երկրներն իբր իրենց օդային տարածքը տրամադրել են ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից Ռուսաստանում գտնվող օբյեկտների վրա հարվածներ հասցնելու համար։ Դիվանագետներն ընդգծել են, որ երեք երկրները երբեք նման թույլտվություն չեն տվել։ «Չնայած...

Tensões no Estreito de Ormuz aumentaram após relatórios de inteligência israelense Fonte

Exploración espacial - Las posibilidades de abastecimiento descritas para la luna de Saturno abarcan las primeras necesidades de las misiones, las bases permanentes y los desplazamientos hacia otros cuerpos del sistema solar Una nave que agota sus depósitos lejos de la Tierra pierde la capacidad de corregir la ruta y queda expuesta durante el resto del trayecto. Los viajes entre planetas exigirían, precisamente por eso, lugares donde detenerse, cargar combustible y reponer materiales antes de continuar hacia destinos aún más lejanos. Esas paradas reducirían la cantidad transportada desde el punto de partida y permitirían afrontar trayectos que hoy obligarían a despegar con todo lo necesario para varios años. Repostar fuera de la Tierra acabaría formando parte del viaje, aunque por el momento no hay ningún sitio confirmado. La mayor luna de Saturno alberga grandes reservas aprovechables Titán, la mayor luna de Saturno, es un buen candidato porque reúne reservas de hidrocarburos que podrían alimentar ese sistema de paradas, según un estudio respaldado por la NASA y pendiente de revisión para Acta Astronautica. Conor A. Nixon, astrónomo y científico planetario del Centro Goddard de Vuelos Espaciales, encabeza un trabajo que analiza su posible uso como asentamiento o estación de suministro. Universe Today recoge su descripción del recurso principal: “Titán rebosa hidrocarburos, lo que en la Tierra llamamos petróleo y gas natural”. Futurism añade que la Luna terrestre dispone de cantidades mucho menores de metano. Llegar hasta allí exigiría asumir un trayecto de unos 1.200 millones de kilómetros en las condiciones más favorables, cerca de seis veces la separación entre la Tierra y Marte. La temperatura de la superficie ronda los 179 grados bajo cero, la presión atmosférica supera en un 50% la terrestre y el oxígeno respirable está ausente. La luz solar llega debilitada por la lejanía de Saturno y por la neblina que cubre la luna, de manera que el estudio considera la energía nuclear como la opción más favorable para mantener una base. La superficie plantea otra carencia porque está formada en buena parte por hielo de agua y materia orgánica, mientras que los metales pueden resultar escasos cerca del suelo. Una colonia tendría que llevarlos desde la Tierra o capturarlos en asteroides. Esa dependencia complicaría la fabricación de maquinaria, refugios y repuestos durante las primeras fases, aunque los recursos locales reducirían después parte de la carga enviada desde nuestro planeta. La atmósfera facilita parte de la vida sobre Titán La atmósfera de Titán también ofrece ventajas para una estancia humana, ya que su densidad y predominio de nitrógeno protegen frente a varios tipos de radiación. Amanda Hendrix, directora del Planetary Science Institute y presidenta de Explore Titan, considera que esa capa gaseosa evita una dificultad presente en la Luna o Marte: “No hace falta un traje presurizado”. El equipo tendría que aportar oxígeno y aislamiento térmico, pero la presión exterior facilitaría el diseño de la ropa y de algunos alojamientos. La gravedad equivale aproximadamente a una séptima parte de la terrestre y, junto con el aire espeso, permitiría volar con menos esfuerzo que en otros cuerpos del sistema solar. Esa condición abre la puerta a vehículos capaces de desplazarse sobre grandes extensiones y transportar muestras o suministros. También facilitaría el acceso a lagos, dunas y depósitos situados lejos de una base, aunque las inundaciones y los monzones de metano obligarían a estudiar cada emplazamiento antes de construir. El aire contiene cerca de un 5% de metano, mientras que la superficie alberga propano, butano y líquidos comparables al queroseno o la gasolina. El hielo de agua podría separarse en hidrógeno y oxígeno, y el nitrógeno serviría para crear aire en los hábitats o fertilizantes. ZME Science explica que esta química aporta materiales que Marte obligaría a fabricar a partir de dióxido de carbono, con un gasto adicional de energía y equipos. Una base convertiría Titán en plataforma hacia otros destinos Los hidrocarburos permitirían producir propelente para cohetes y abastecer naves que regresaran a la Tierra o siguieran hacia Urano, Neptuno y otras lunas de Saturno. Nixon amplía el uso de estas reservas a la fabricación: “Además de quemar estos hidrocarburos, podemos elaborar con ellos plásticos, caucho sintético y materias primas para productos que van desde disolventes hasta fármacos e incluso alimentos”. El etileno podría transformarse en polietileno, mientras que otros compuestos alimentarían impresoras tridimensionales y plantas químicas. Los investigadores contemplan naves que capturen gases durante el vuelo, módulos capaces de refinar metano en tierra y estaciones orbitales que almacenen suministros. Una base también podría entregar agua, comida, tejidos, utensilios y piezas fabricadas allí. Ese planteamiento convertiría Titán en punto de partida para expediciones hacia Encélado y otros satélites, con menos material enviado desde la Tierra en cada misión. La preparación empezará con vehículos robóticos antes de cualquier viaje tripulado. La NASA prevé lanzar Dragonfly a partir de 2028 para recorrer la superficie mediante rotores, tomar muestras y estudiar su química. La misión sigue el camino abierto por Huygens, la sonda de la Agencia Espacial Europea que aterrizó en 2005 durante Cassini-Huygens. Los especialistas sitúan la llegada humana a Titán después de Marte El Humans to Titan Summit 2026, celebrado los días 11 y 12 de junio en las instalaciones del Southwest Research Institute, reunió a especialistas en transporte, hábitats, trajes y comunicaciones. Space.com informó de que el encuentro trató la llegada humana como un objetivo para después de Marte. Scot Rafkin, científico planetario y atmosférico del instituto, fijó el límite en el desarrollo técnico: “La exploración humana de Titán depende del tiempo, la tecnología y el compromiso”. Explore Titan prevé otro encuentro alrededor del lanzamiento de Dragonfly, mientras cada avance robótico reduce las dudas sobre el lugar donde podrían repostar las naves del futuro.

El Mercado de Atarazanas se ha consolidado como un emblema cultural donde el pasado marítimo convive con el presente comercial de una ciudad en constante evoluciónEs uno de los mercados más fotografiados del mundo y en él se han rodado películas desde 'Bridget Jones' a 'Harry Potter'Este es el laberíntico mercado de 400 tiendas y restaurantes donde puedes pedir sushi para desayunar En el centro de la ciudad de Málaga un curioso viajero puede disfrutar visitando un monumento que respira historia en cada piedra: el Mercado de Atarazanas. Sus orígenes se remontan al siglo XIV, cuando en este enclave funcionaba un astillero nazarí de gran relevancia estratégica para la entonces ciudad musulmana. El término árabe “dar as-sina'ah”, que significa “casa de la industria”, definía a este lugar dedicado a la construcción y reparación de embarcaciones. Su ubicación original era privilegiada, pues el mar llegaba hasta sus puertas, permitiendo lanzar naves directamente al Mediterráneo para proteger la costa. Hoy, este espacio es un emblema cultural donde el pasado marítimo convive con el presente comercial de una urbe en constante evolución. El elemento más antiguo que sobrevive de aquella época es su puerta de mármol blanco, un majestuoso arco de herradura del siglo XIV. Esta estructura nazarí es uno de los pocos vestigios que se mantuvieron en pie tras las múltiples transformaciones del edificio. Curiosamente, la puerta fue trasladada piedra a piedra desde su ubicación original para integrarse perfectamente en la fachada principal del nuevo mercado. Su supervivencia se debe al empeño de la Academia de Bellas Artes de San Telmo, que la salvó de la desaparición total a finales del siglo XIX. Es un portal que invita a cruzar una frontera temporal hacia la Málaga medieval de Al-Andalus. Tras la conquista cristiana en 1487, el antiguo astillero perdió su función marítima y comenzó una larga etapa de usos diversos para la ciudad. Durante siglos, sus muros sirvieron para albergar funciones tan variadas como las de convento, almacén, cuartel y hospital militar. Estos cambios reflejaron la adaptación de la estructura a las necesidades sociales de una Málaga que crecía y se amurallaba progresivamente. Con el tiempo, el edificio quedó adosado a las murallas, perdiendo contacto con el agua por los rellenos de terreno ganados al mar. Aquel arsenal que construyó barcos terminó convertido en un recinto cerrado de carácter puramente administrativo y castrense durante centurias. El elemento más antiguo que sobrevive de la época nazarí es su puerta de mármol blanco, un majestuoso arco de herradura La gran transformación definitiva llegaría en 1870, cuando se decidió demoler el complejo para dar trabajo a las clases necesitadas y modernizar la urbe. Málaga requería un mercado central que centralizara la venta de productos frescos, realizada antes al aire libre sin condiciones de higiene. El arquitecto Joaquín de Rucoba diseñó el proyecto, cuya construcción se extendió con éxito entre 1876 y 1879. Rucoba fusionó la esencia histórica del enclave con las tendencias vanguardistas de la arquitectura europea del momento. El nuevo mercado representó un salto a la modernidad, utilizando el hierro y el cristal como protagonistas de su singular estructura industrial inspirada en modelos franceses. El resultado fue una joya de la arquitectura decimonónica considerada uno de los mejores ejemplos de su clase en toda España. El diseño de Rucoba empleó una estructura metálica que otorga una ligereza y amplitud visual sorprendentes al interior del recinto. Para armonizar el conjunto con el arco nazarí, el arquitecto aplicó un lenguaje historicista neoárabe en las fachadas, creando un diálogo entre el pasado musulmán y el futuro industrial. Este equilibrio permite apreciar la solidez del mármol del siglo XIV junto a la elegancia funcional del hierro forjado del siglo XIX. La luz natural inunda el interior, realzando la belleza de los productos locales expuestos cada día. 108 vidrieras Otro elemento icónico es su espectacular vidriera policromada, situada en la fachada opuesta al pórtico central de entrada. Aunque se añadió en 1973 y fue restaurada hace una década, su impacto artístico en el conjunto es innegable. Esta obra, compuesta por 108 vidrieras, narra la historia de Málaga representando escenas de la Alcazaba, la Catedral y el Puerto. El mosaico de cristal no solo embellece el recinto con colores, sino que sirve de recuerdo constante del paisaje histórico local. Al entrar, los rayos de sol tiñen los pasillos, creando un escenario casi sagrado para el intercambio comercial diario entre vecinos y visitantes. En la actualidad, el Mercado de Atarazanas es una auténtica joya gastronómica y cultural de parada obligatoria en la ciudad. Sus pasillos ofrecen desde pescados frescos de la bahía hasta las mejores frutas tropicales de la Axarquía malagueña. En la última década ha incorporado bares y puestos de tapas que ofrecen degustaciones de productos locales cocinados al momento con gran calidad. Es el lugar predilecto para saborear el pescaíto frito o las conchas finas en un ambiente de incesante bullir humano. La tradición de los puestos se mezcla con nuevas propuestas gourmet y terrazas exteriores en el perímetro del edificio. Declarado Bien de Interés Cultural en 1979, este mercado de 600 años de historia muestra la evolución de un enclave nazarí a una vibrante metrópolis mediterránea. Cruzar su puerta del siglo XIV es un viaje en el tiempo que conecta a los antiguos carpinteros con sus comerciantes actuales.

Inside the Honen Dalim synagogue in Maputo, Mozambique, a security team of men in suits wearing colorful kippot swept the inside of the small chapel, while members and visitors milled about on the lawn outside. Security had to be thorough; the president was coming. For the rest of the city, it was a normal day.... The post Mozambique’s only synagogue has been keeping Judaism alive in the country for a century appeared first on The Forward.

Ранены около 20 человек

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Dünýäniň dürli regionlarynda we Türkmenistanda şu günki bolan we bolup duran soňky wakalar barada gysgaça habarlar.

Wisconsin should follow Vermont and New York by creating a climate superfund that requires major fossil fuel companies to help pay for climate-related damage and resilience projects, Leo Rain writes. Guest opinion: Wisconsin should make polluters pay is a post from Wisconsin Watch, a non-profit investigative news site covering Wisconsin since 2009. Please consider making a contribution to support our journalism.