El nuevo presidente de Aedive, director de expansión de Circutor, encabeza una junta con presencia de Iberdrola, Powerdot, X-Charge, Balearia, BeePlanet Factory, ChargeGuru, Electrotruck, Engie, Grupo Ruiz, Iberdrola | bp pulse, Repsol y Zunder
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha elegido como nuevo presidente a Joan Hinojo, director de Expansión y Alianzas Estratégicas de Circutor, para liderar la organización durante el periodo 2026-2030. Su nombramiento llega en un momento decisivo para el desarrollo del vehículo eléctrico en España, marcado por la necesidad de acelerar el despliegue de infraestructuras de recarga, reforzar la competitividad industrial y consolidar la electrificación del transporte.
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Ingeniero técnico industrial especializado en Electricidad por la Universidad Politécnica de Cataluña, Hinojo es uno de los impulsores históricos de la movilidad eléctrica en España. Formó parte de la candidatura elegida el pasado 30 de junio por la Asamblea General de Aedive para renovar la Junta Directiva y sustituye en la presidencia con el objetivo de reforzar el papel de la asociación como interlocutor de referencia del sector.
En su primera intervención como presidente, Hinojo defendió la necesidad de fortalecer la colaboración entre todos los actores del ecosistema. “Aedive debe mantener y reforzar su papel como espacio de referencia para el encuentro, el diálogo y la colaboración de toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Nos encontramos en una etapa decisiva, llena de oportunidades, en la que debemos trabajar unidos —industria, operadores, administraciones y demás agentes del ecosistema— para acelerar una transición hacia una movilidad cada vez más descarbonizada, eficiente y competitiva”, afirmó.
La nueva dirección estará respaldada por tres vicepresidencias ocupadas por algunos de los principales operadores de recarga del país. David Post, en representación de Endesa, Jorge Muñoz, por Iberdrola, y Carlos Álvarez, por Powerdot, asumirán esos cargos, mientras que Javier Lázaro, de X-Charge, será el tesorero y Francisco Casas, consejero delegado de emovili, ejercerá como secretario.
Además de estos responsables, la Junta Directiva incorpora representantes de Baleària, BeePlanet Factory, ChargeGuru, Electrotruck, Engie, Grupo Ruiz, Iberdrola | bp pulse, Repsol y Zunder, reforzando la presencia de empresas vinculadas a toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica.
Nuevos socios para reforzar el ecosistema
La renovación de la dirección coincide con una ampliación del tejido empresarial de la asociación. Aedive ha incorporado como nuevos socios a Baleària, CATL, Fuchs Lubricantes, Omoda & Jaecoo y Randstad, compañías que representan ámbitos tan diversos como el transporte marítimo, la fabricación de baterías, la automoción, la industria química o la gestión del talento.
Entre ellas destaca la incorporación de CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, que construye junto a Stellantis una gigafactoría de baterías LFP en Figueruelas (Zaragoza). El proyecto supone una inversión de 4.100 millones de euros y prevé crear más de 4.000 empleos directos, convirtiéndose en una de las mayores inversiones industriales en España.
También se suma Baleària, inmersa en una estrategia de descarbonización que incluye ferris eléctricos y el futuro corredor marítimo cien por cien eléctrico entre Tarifa y Tánger City; Omoda & Jaecoo, la marca del grupo chino Chery que ya supera los 50.000 clientes en España; Fuchs Lubricantes, especializada en soluciones para vehículos eléctricos y sistemas de refrigeración de baterías, y Randstad, con la que Aedive colaborará en la formación y captación del talento necesario para la transición energética.
Para Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, estas incorporaciones consolidan una asociación cada vez más transversal. “La cadena de valor industrial, tecnología y de servicios de la asociación representa a un sector en coopetencia o cooperación en competencia, que sale muy fortalecido con estas incorporaciones de enorme proyección para reforzar los pilares de la electrificación desde múltiples perspectivas”, señaló.
Prioridades hasta 2030
La nueva presidencia ha fijado una hoja de ruta centrada en acelerar la implantación del vehículo eléctrico y fortalecer la industria española vinculada a la electrificación.
Entre las prioridades estratégicas figuran impulsar la colaboración entre fabricantes de vehículos y operadores de recarga; acelerar el despliegue de infraestructura de alta potencia y mejorar su interoperabilidad; reforzar el papel de la industria española de tecnologías de recarga; fomentar la electrificación del transporte pesado y de las flotas; consolidar la red pública de recarga urbana y periurbana; promover la movilidad compartida y la logística eléctrica de última milla; impulsar la recarga inteligente integrada con energías renovables y trabajar con las administraciones para desarrollar incentivos fiscales y un marco regulatorio estable que favorezca las inversiones.
Pérez de Lucia subrayó que la movilidad eléctrica ha dejado de ser únicamente un objetivo medioambiental para convertirse en un proyecto estratégico para la economía española. “Vivimos una etapa en la que la movilidad eléctrica va a consolidarse no solo desde la perspectiva medioambiental, sino también desde las dimensiones industrial, tecnológica, energética, económica y social. Se trata de un proyecto de país para hacer de España una economía más resiliente en un contexto geopolítico cada vez más complejo”, afirmó.
