El choque entre dos trenes en Adamuz (Córdoba) este 18 de enero ha dejado 39 muertos y más de un centenar de heridos a las 12:20h del 19 de enero. Por ahora, se desconoce la causa del descarrilamiento del tren de alta velocidad que ha causado el accidente. En este artículo, recopilamos las desinformaciones, bulos y dudas que han circulado al respecto y que hemos verificado en Maldita.es. No, esta imagen de los trenes después del accidente en Adamuz (Córdoba) no es real: ha sido creada con inteligencia artificial Esta imagen que supuestamente muestra los trenes que descarrilaron después de estrellarse en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026 no es real y ha sido creada con inteligencia artificial (IA). Así lo revela la marca de agua de Gemini, la IA de Google, en la esquina inferior derecha. Además, la imagen presenta errores, como que la cabeza del tren Iryo aparece estrellada contra otro tren Iryo, cuando en la realidad chocó con un Alvia.  Comparativa imagen que circula recortada y la original, con la marca de agua de Gemini.  El tren de alta velocidad en Vietnam en el que participa España: es un contrato ganado por Ineco y Artelia con la colaboración de Renfe Con el accidente se han difundido contenidos que señalan intervenciones de empresas públicas o el propio Estado de España en otros países. Uno de ellos es el concurso público que ha ganado la empresa pública española de ingeniería Ineco ha ganado en Vietnam para encargarse, junto con la francesa Artelia y la colaboración de Renfe internacional, de estudiar la viabilidad y desarrollo de la ingeniería básica de una línea de tren de alta velocidad que conecta las ciudades de Hanói y Ho Chi Minh, según se indica en una nota de prensa de Ineco. Se trata de un contrato financiado por el Gobierno de Vietnam, no por el Gobierno de España, en el que las empresas cobrarán 57.700 millones de euros por el trabajo que realicen en terreno.  También están otras empresas como la francesa Artelia (con su delegación Artelia Vietnam) o la empresa local RCIC. El ministro de Transportes, Óscar Puente, lo anunció en su cuenta de Twitter (ahora X) el 15 de enero de 2026. Maldita.es ha contactado con el Ministerio de Construcción de Vietnam el 19 de enero de 2026 para preguntar por el anuncio oficial de esta adjudicación y aún no hemos recibido respuesta.  Qué sabemos de si el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hasta el Gobierno de Pedro Sánchez Los contenidos aseguran que el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hace “43 años”, hasta ahora con el Gobierno de Pedro Sánchez. La primera circulación comercial del AVE Madrid-Sevilla tuvo lugar el 21 de abril de 1992, hace 34 años. El 12 de mayo de 2017 el tren AVE Sevilla/Málaga-Barcelona descarriló en un tramo entre Córdoba y Ciudad Real, en Brazatortas. En esa ocasión, 400 pasajeros se vieron afectados por el accidente, pero no hubo heridos o fallecidos. En la fecha en la que se produjo el incidente gobernaba Mariano Rajoy. El 24 de julio de 2013 se produjo un descarrilamiento de un tren Alvia, no AVE, en una curva pronunciada en Santiago de Compostela, en la línea Madrid-Ferrol, que dejó 79 fallecidos y 143 heridos. * Miembros de la Cruz Roja trabajan después del accidente de tren en Adamuz en la madrugada del 19 de enero de 2026. Jorge Guerrero / AFP

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Maldita.es
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El choque entre dos trenes en Adamuz (Córdoba) este 18 de enero ha dejado 39 muertos y más de un centenar de heridos a las 12:20h del 19 de enero. Por ahora, se desconoce la causa del descarrilamiento del tren de alta velocidad que ha causado el accidente. En este artículo, recopilamos las desinformaciones, bulos y dudas que han circulado al respecto y que hemos verificado en Maldita.es. No, esta imagen de los trenes después del accidente en Adamuz (Córdoba) no es real: ha sido creada con inteligencia artificial Esta imagen que supuestamente muestra los trenes que descarrilaron después de estrellarse en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026 no es real y ha sido creada con inteligencia artificial (IA). Así lo revela la marca de agua de Gemini, la IA de Google, en la esquina inferior derecha. Además, la imagen presenta errores, como que la cabeza del tren Iryo aparece estrellada contra otro tren Iryo, cuando en la realidad chocó con un Alvia.  Comparativa imagen que circula recortada y la original, con la marca de agua de Gemini.  El tren de alta velocidad en Vietnam en el que participa España: es un contrato ganado por Ineco y Artelia con la colaboración de Renfe Con el accidente se han difundido contenidos que señalan intervenciones de empresas públicas o el propio Estado de España en otros países. Uno de ellos es el concurso público que ha ganado la empresa pública española de ingeniería Ineco ha ganado en Vietnam para encargarse, junto con la francesa Artelia y la colaboración de Renfe internacional, de estudiar la viabilidad y desarrollo de la ingeniería básica de una línea de tren de alta velocidad que conecta las ciudades de Hanói y Ho Chi Minh, según se indica en una nota de prensa de Ineco. Se trata de un contrato financiado por el Gobierno de Vietnam, no por el Gobierno de España, en el que las empresas cobrarán 57.700 millones de euros por el trabajo que realicen en terreno.  También están otras empresas como la francesa Artelia (con su delegación Artelia Vietnam) o la empresa local RCIC. El ministro de Transportes, Óscar Puente, lo anunció en su cuenta de Twitter (ahora X) el 15 de enero de 2026. Maldita.es ha contactado con el Ministerio de Construcción de Vietnam el 19 de enero de 2026 para preguntar por el anuncio oficial de esta adjudicación y aún no hemos recibido respuesta.  Qué sabemos de si el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hasta el Gobierno de Pedro Sánchez Los contenidos aseguran que el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hace “43 años”, hasta ahora con el Gobierno de Pedro Sánchez. La primera circulación comercial del AVE Madrid-Sevilla tuvo lugar el 21 de abril de 1992, hace 34 años. El 12 de mayo de 2017 el tren AVE Sevilla/Málaga-Barcelona descarriló en un tramo entre Córdoba y Ciudad Real, en Brazatortas. En esa ocasión, 400 pasajeros se vieron afectados por el accidente, pero no hubo heridos o fallecidos. En la fecha en la que se produjo el incidente gobernaba Mariano Rajoy. El 24 de julio de 2013 se produjo un descarrilamiento de un tren Alvia, no AVE, en una curva pronunciada en Santiago de Compostela, en la línea Madrid-Ferrol, que dejó 79 fallecidos y 143 heridos. * Miembros de la Cruz Roja trabajan después del accidente de tren en Adamuz en la madrugada del 19 de enero de 2026. Jorge Guerrero / AFP

മലാഗയിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ മാഡ്രിഡിലേക്ക് 300ഓളം യാത്രക്കാരുമായി പോയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റി എതിർദിശയിൽ മാഡ്രിഡിൽ നിന്ന് തെക്കൻ സ്പാനിഷ് നഗരമായ ഹുവൽവയിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന ട്രെയിനിലേക്ക് ഇടിച്ചുകയറുകയായിരുന്നു.

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ദേശാഭിമാനി
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മലാഗയിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ മാഡ്രിഡിലേക്ക് 300ഓളം യാത്രക്കാരുമായി പോയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റി എതിർദിശയിൽ മാഡ്രിഡിൽ നിന്ന് തെക്കൻ സ്പാനിഷ് നഗരമായ ഹുവൽവയിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന ട്രെയിനിലേക്ക് ഇടിച്ചുകയറുകയായിരുന്നു.

സാഹചര്യത്തിന് അനുസരിച്ച് പ്ലാനുകൾ മാറ്റി മാറ്റിയാണ് പല ഘട്ടങ്ങളെയും അതിജീവിച്ചത്. 1700 തൊഴിലാളികൾ നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടുതൽ സ്‌കിൽഡ് ലേബേഴ്‌സിനെ ഉടൻ ഉൾപ്പെടുത്തും - മന്ത്രി പറഞ്ഞു.

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ദേശാഭിമാനി
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സാഹചര്യത്തിന് അനുസരിച്ച് പ്ലാനുകൾ മാറ്റി മാറ്റിയാണ് പല ഘട്ടങ്ങളെയും അതിജീവിച്ചത്. 1700 തൊഴിലാളികൾ നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടുതൽ സ്‌കിൽഡ് ലേബേഴ്‌സിനെ ഉടൻ ഉൾപ്പെടുത്തും - മന്ത്രി പറഞ്ഞു.

രഹസ്യ വിവരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരമാണ് സൈന്യവും ജമ്മു കശ്മീർ പൊലീസും സോൺ നർ വനമേഖലയിൽ സംയുക്ത തിരച്ചിൽ ആരംഭിച്ചത്.

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ദേശാഭിമാനി
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രഹസ്യ വിവരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരമാണ് സൈന്യവും ജമ്മു കശ്മീർ പൊലീസും സോൺ നർ വനമേഖലയിൽ സംയുക്ത തിരച്ചിൽ ആരംഭിച്ചത്.

I’ve been watching with considerable interest as hundreds of Broken Arrow residents fight against a plan that would rezone a parcel of agricultural land to make way for a proposed mosque and retail development in their community. It’s not the project itself that’s captured my interest. It’s the fact that this is the second such […]

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Oklahoma Voice
CC BY-NC-ND🅭🅯🄏⊜

I’ve been watching with considerable interest as hundreds of Broken Arrow residents fight against a plan that would rezone a parcel of agricultural land to make way for a proposed mosque and retail development in their community. It’s not the project itself that’s captured my interest. It’s the fact that this is the second such […]

6 minutes

Nebraska Examiner
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LINCOLN — Nebraska teens, under a 2019 state law, must clear a civics requirement to graduate. Immigrants must pass a test on civics and U.S. history to gain U.S. citizenship. Now a bipartisan group of Nebraska state senators wants to write into law that new members of the officially nonpartisan Legislature take a 20-question civics […]

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Nebraska Examiner
CC BY-NC-ND🅭🅯🄏⊜

LINCOLN — Nebraska teens, under a 2019 state law, must clear a civics requirement to graduate. Immigrants must pass a test on civics and U.S. history to gain U.S. citizenship. Now a bipartisan group of Nebraska state senators wants to write into law that new members of the officially nonpartisan Legislature take a 20-question civics […]

7 minutes

Wisconsin Examiner
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Dr. Martin Luther King, Jr.’s words from his “Beyond Vietnam” speech still ring true. “When machines and computers, profit motives, and property rights are considered more important than people,” he warned, “the giant triplets of racism, extreme materialism, and militarism are incapable of being conquered.” Those words, delivered in 1967, still summarize today’s political moment. […]

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Wisconsin Examiner
CC BY-NC-ND🅭🅯🄏⊜

Dr. Martin Luther King, Jr.’s words from his “Beyond Vietnam” speech still ring true. “When machines and computers, profit motives, and property rights are considered more important than people,” he warned, “the giant triplets of racism, extreme materialism, and militarism are incapable of being conquered.” Those words, delivered in 1967, still summarize today’s political moment. […]

Bishop Gevorg Saroyan is one of 10 high-ranking clergy members to come out in support of Prime Minister Nikol Pashinyan’s reform agenda.

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OC Media
CC BY-NC🅭🅯🄏

Bishop Gevorg Saroyan is one of 10 high-ranking clergy members to come out in support of Prime Minister Nikol Pashinyan’s reform agenda.

8 minutes

netzpolitik.org
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Die Kommission fragt, viele antworten. – CC0 Mohamed HassanDie EU-Kommission erkennt Open Source als entscheidend für die digitale Souveränität an und wünscht sich mehr Kommerzialisierung. Bis April will Brüssel eine neue Strategie veröffentlichen. In einer laufenden Konsultation bekräftigen Stimmen aus ganz Europa, welche Vorteile sie in offenem Quellcode sehen.

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netzpolitik.org
CC BY-NC-SA🅭🅯🄏🄎

Die Kommission fragt, viele antworten. – CC0 Mohamed HassanDie EU-Kommission erkennt Open Source als entscheidend für die digitale Souveränität an und wünscht sich mehr Kommerzialisierung. Bis April will Brüssel eine neue Strategie veröffentlichen. In einer laufenden Konsultation bekräftigen Stimmen aus ganz Europa, welche Vorteile sie in offenem Quellcode sehen.

10 minutes

New Jersey Monitor
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The bill cuts the time someone has to work for a company to be eligible for family leave, from 1,000 hours in 12 months to 500 in six months.

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New Jersey Monitor
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The bill cuts the time someone has to work for a company to be eligible for family leave, from 1,000 hours in 12 months to 500 in six months.

Аднаўленьне будынку касьцёлу скончыцца толькі праз два гады.

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Радыё Свабода/Радыё Свабодная Эўропа
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In response to two Idaho Republican lawmakers asking the state to freeze federal funds to expand child care availability, Idaho’s top health official detailed the state’s oversight work — and its plans to do more. Idaho Department of Health and Welfare Director Juliet Charron’s response to Rep. Josh Tanner and Sen. Brian Lenney, both Republicans, […]

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Idaho Capital Sun
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In response to two Idaho Republican lawmakers asking the state to freeze federal funds to expand child care availability, Idaho’s top health official detailed the state’s oversight work — and its plans to do more. Idaho Department of Health and Welfare Director Juliet Charron’s response to Rep. Josh Tanner and Sen. Brian Lenney, both Republicans, […]

12 minutes

Regards
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La newsletter du 19 janvier 📨

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Regards
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La newsletter du 19 janvier 📨

В провинции Кордова на юге Испании вечером в воскресенье, 18 января, столкнулись два скоростных пассажирских поезда — состав компании Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, и состав Alvia от компании Renfe, который направлялся из Мадрида в Уэльву.

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Медуза
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В провинции Кордова на юге Испании вечером в воскресенье, 18 января, столкнулись два скоростных пассажирских поезда — состав компании Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, и состав Alvia от компании Renfe, который направлялся из Мадрида в Уэльву.

15 minutes

Radio France Internationale
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A fortuna dos bilionários atingiu um recorde em 2025, “minando a liberdade política” e aumentando a desigualdade, segundo o relatório anual "Resistir ao domínio dos mais ricos", divulgado nesta segunda-feira (19) pela ONG Oxfam. O documento denuncia a política do presidente americano Donald Trump e coincide com o início do Fórum Econômico em Davos, na Suíça, nesta segunda.

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Radio France Internationale
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A fortuna dos bilionários atingiu um recorde em 2025, “minando a liberdade política” e aumentando a desigualdade, segundo o relatório anual "Resistir ao domínio dos mais ricos", divulgado nesta segunda-feira (19) pela ONG Oxfam. O documento denuncia a política do presidente americano Donald Trump e coincide com o início do Fórum Econômico em Davos, na Suíça, nesta segunda.

Qendra për Kulturë në Tetovë e ka mbyllur vitin 2025 me shumë aktivitete, ndërsa për aktivitetet e vitit 2026 presin vendimet nga Ministria e Kulturës, shkruan Portalb.mk. Njomza Imeri Ismaili drejtoresh e Qendrës për Kulturë në Tetovë, për Portalb.mk tha se viti i kaluar ka qenë një vit mjaft i mbarë, me shumë aktivitete, me […]

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Portalb
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Qendra për Kulturë në Tetovë e ka mbyllur vitin 2025 me shumë aktivitete, ndërsa për aktivitetet e vitit 2026 presin vendimet nga Ministria e Kulturës, shkruan Portalb.mk. Njomza Imeri Ismaili drejtoresh e Qendrës për Kulturë në Tetovë, për Portalb.mk tha se viti i kaluar ka qenë një vit mjaft i mbarë, me shumë aktivitete, me […]

Դանիայի վարչապետը հայտարարել է, որ Եվրոպան թույլ չի տա, որ ԱՄՆ նախագահն իրեն շանտաժի ենթարկի:

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Ազատ Եվրոպա/Ազատություն
Public Domain

Դանիայի վարչապետը հայտարարել է, որ Եվրոպան թույլ չի տա, որ ԱՄՆ նախագահն իրեն շանտաժի ենթարկի:

Inaugurada en 1992, supuso el estreno de la alta velocidad justo en el año que se celebraron los Juegos Olímpicos de Barcelona y la Expo de Sevilla: un tridente que se ha mostrado como la entrada del país en la modernidad tras la dictadura franquista Al menos 39 fallecidos y 152 heridos tras el accidente de dos trenes en Adamuz, Córdoba accidente mortal de los trenes de Iryo y Renfe en Adamuz (Córdoba) ha golpeado una de las infraestructuras más emblemáticas del transporte en España: la primera línea de alta velocidad del país inaugurada en 1992. Desde ese año, la han utilizado unos 100 millones de viajeros. La línea tiene unos 470 kilómetros con 17 túneles –que suman 16 kilómetros– y 31 viaductos –9.800 metros totales–. Aunque fue la primera en funcionar, actualmente es la segunda con mayor volumen de pasajeros después de que la que viaja de Madrid a Barcelona. Las vías son de ancho internacional (más estrecho que el estándar histórico español), lo que obligó en su momento a ingeniar dispositivos que permitieran a los trenes circular sin interrupciones también por el ancho ibérico. El tramo más rápido es la recta de Los Yébenes (Toledo) donde los trenes pueden alcanzar 290 km/h durante 12 kilómetros y los 300 km/h en otros ocho. Desde que comenzara uniendo Madrid y Sevilla, en sus diferentes servicios tiene paradas en Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil, Antequera, Loja, Málaga o Granada. La línea se inauguró en un año que ha adquirido tonos míticos en España: 1992. Fue el curso en el que se organizaron los Juegos Olímpicos en Barcelona y la Exposición Universal en Sevilla, lo que ha sido mostrado como la entrada definitiva a la modernidad de España tras la dictadura franquista. Al iniciarse el servicio sobrevolaba la pregunta de por qué la primera línea de trenes de alta velocidad del país se dirigía desde Madrid hacia Sevilla y no, como algunos entendían más efectivo, hacia Barcelona. El entonces presidente del Gobierno, Felipe González, explicó años más tarde que esa fue una decisión “estratégica para articular España”. “Sabía que si el AVE no comenzaba por aquí, terminaría por no llegar”, comentó en 2016 en un Foro Jolly. La línea arrancó con 18 trenes. El primer maquinista que operó en esa conexión, Alfredo Durán, contaba al cumplirse treinta años de vías que había supuesto “pasar del tren del siglo XIX a uno de los más punteros del mundo”. En 1992, el entonces vicepresidente del Gobierno, Narcís Serra, declaró impresionado: “Es sorprendente que yendo a 250 km por hora el tren ni traquetee”. Desde que arrancara la alta velocidad en esa línea, la red se ha extendido hasta los 3.900 km que abarcan 50 ciudades, según Adif. Es la más extensa de Europa y la segunda del mundo, subraya el gestor de la infraestructura. En marzo de 2023, Iryo, que fue el primer operador privado de alta velocidad ferroviaria en España, hizo su viaje inaugural en la conexión Madrid-Andalucía. Al aparecer el primer tren Iryo en la estación de Santa Justa en Sevilla, el alcalde de la ciudad, Antonio Muñoz, afirmó que “llega a la ciudad en un momento único” y el presidente de la compañía, Carlos Bertomeu, contestaba: “Hoy volvemos a hacer historia que nos permite romper por primera vez el monopolio ferroviario en Andalucía”.

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elDiario.es
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Inaugurada en 1992, supuso el estreno de la alta velocidad justo en el año que se celebraron los Juegos Olímpicos de Barcelona y la Expo de Sevilla: un tridente que se ha mostrado como la entrada del país en la modernidad tras la dictadura franquista Al menos 39 fallecidos y 152 heridos tras el accidente de dos trenes en Adamuz, Córdoba accidente mortal de los trenes de Iryo y Renfe en Adamuz (Córdoba) ha golpeado una de las infraestructuras más emblemáticas del transporte en España: la primera línea de alta velocidad del país inaugurada en 1992. Desde ese año, la han utilizado unos 100 millones de viajeros. La línea tiene unos 470 kilómetros con 17 túneles –que suman 16 kilómetros– y 31 viaductos –9.800 metros totales–. Aunque fue la primera en funcionar, actualmente es la segunda con mayor volumen de pasajeros después de que la que viaja de Madrid a Barcelona. Las vías son de ancho internacional (más estrecho que el estándar histórico español), lo que obligó en su momento a ingeniar dispositivos que permitieran a los trenes circular sin interrupciones también por el ancho ibérico. El tramo más rápido es la recta de Los Yébenes (Toledo) donde los trenes pueden alcanzar 290 km/h durante 12 kilómetros y los 300 km/h en otros ocho. Desde que comenzara uniendo Madrid y Sevilla, en sus diferentes servicios tiene paradas en Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil, Antequera, Loja, Málaga o Granada. La línea se inauguró en un año que ha adquirido tonos míticos en España: 1992. Fue el curso en el que se organizaron los Juegos Olímpicos en Barcelona y la Exposición Universal en Sevilla, lo que ha sido mostrado como la entrada definitiva a la modernidad de España tras la dictadura franquista. Al iniciarse el servicio sobrevolaba la pregunta de por qué la primera línea de trenes de alta velocidad del país se dirigía desde Madrid hacia Sevilla y no, como algunos entendían más efectivo, hacia Barcelona. El entonces presidente del Gobierno, Felipe González, explicó años más tarde que esa fue una decisión “estratégica para articular España”. “Sabía que si el AVE no comenzaba por aquí, terminaría por no llegar”, comentó en 2016 en un Foro Jolly. La línea arrancó con 18 trenes. El primer maquinista que operó en esa conexión, Alfredo Durán, contaba al cumplirse treinta años de vías que había supuesto “pasar del tren del siglo XIX a uno de los más punteros del mundo”. En 1992, el entonces vicepresidente del Gobierno, Narcís Serra, declaró impresionado: “Es sorprendente que yendo a 250 km por hora el tren ni traquetee”. Desde que arrancara la alta velocidad en esa línea, la red se ha extendido hasta los 3.900 km que abarcan 50 ciudades, según Adif. Es la más extensa de Europa y la segunda del mundo, subraya el gestor de la infraestructura. En marzo de 2023, Iryo, que fue el primer operador privado de alta velocidad ferroviaria en España, hizo su viaje inaugural en la conexión Madrid-Andalucía. Al aparecer el primer tren Iryo en la estación de Santa Justa en Sevilla, el alcalde de la ciudad, Antonio Muñoz, afirmó que “llega a la ciudad en un momento único” y el presidente de la compañía, Carlos Bertomeu, contestaba: “Hoy volvemos a hacer historia que nos permite romper por primera vez el monopolio ferroviario en Andalucía”.

梵蒂冈城(信仰通讯社)—二O二六年一月十九日,圣父教宗良十四世接受了茂物教区主教,方济各会士帕斯卡利斯·布鲁诺·苏库尔递交的辞呈。 圣父教宗良十四世任命普尔沃克尔托教区主教克里斯托弗·特里·哈尔索诺蒙席为主教空缺的茂物教区(印度尼西亚)宗座署理。 (Agenzia Fides 19/01/2026)

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Agenzia Fides
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梵蒂冈城(信仰通讯社)—二O二六年一月十九日,圣父教宗良十四世接受了茂物教区主教,方济各会士帕斯卡利斯·布鲁诺·苏库尔递交的辞呈。 圣父教宗良十四世任命普尔沃克尔托教区主教克里斯托弗·特里·哈尔索诺蒙席为主教空缺的茂物教区(印度尼西亚)宗座署理。 (Agenzia Fides 19/01/2026)

Заочно судят журналистку "Дождя"

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Радио Свобода
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Заочно судят журналистку "Дождя"