El choque entre dos trenes en Adamuz (Córdoba) este 18 de enero ha dejado 39 muertos y más de un centenar de heridos a las 12:20h del 19 de enero. Por ahora, se desconoce la causa del descarrilamiento del tren de alta velocidad que ha causado el accidente. En este artículo, recopilamos las desinformaciones, bulos y dudas que han circulado al respecto y que hemos verificado en Maldita.es.
No, esta imagen de los trenes después del accidente en Adamuz (Córdoba) no es real: ha sido creada con inteligencia artificial
Esta imagen que supuestamente muestra los trenes que descarrilaron después de estrellarse en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026 no es real y ha sido creada con inteligencia artificial (IA). Así lo revela la marca de agua de Gemini, la IA de Google, en la esquina inferior derecha. Además, la imagen presenta errores, como que la cabeza del tren Iryo aparece estrellada contra otro tren Iryo, cuando en la realidad chocó con un Alvia.
Comparativa imagen que circula recortada y la original, con la marca de agua de Gemini.
El tren de alta velocidad en Vietnam en el que participa España: es un contrato ganado por Ineco y Artelia con la colaboración de Renfe
Con el accidente se han difundido contenidos que señalan intervenciones de empresas públicas o el propio Estado de España en otros países. Uno de ellos es el concurso público que ha ganado la empresa pública española de ingeniería Ineco ha ganado en Vietnam para encargarse, junto con la francesa Artelia y la colaboración de Renfe internacional, de estudiar la viabilidad y desarrollo de la ingeniería básica de una línea de tren de alta velocidad que conecta las ciudades de Hanói y Ho Chi Minh, según se indica en una nota de prensa de Ineco. Se trata de un contrato financiado por el Gobierno de Vietnam, no por el Gobierno de España, en el que las empresas cobrarán 57.700 millones de euros por el trabajo que realicen en terreno.
También están otras empresas como la francesa Artelia (con su delegación Artelia Vietnam) o la empresa local RCIC. El ministro de Transportes, Óscar Puente, lo anunció en su cuenta de Twitter (ahora X) el 15 de enero de 2026. Maldita.es ha contactado con el Ministerio de Construcción de Vietnam el 19 de enero de 2026 para preguntar por el anuncio oficial de esta adjudicación y aún no hemos recibido respuesta.
Qué sabemos de si el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hasta el Gobierno de Pedro Sánchez
Los contenidos aseguran que el descarrilamiento de Adamuz es el primero desde la inauguración del AVE hace “43 años”, hasta ahora con el Gobierno de Pedro Sánchez. La primera circulación comercial del AVE Madrid-Sevilla tuvo lugar el 21 de abril de 1992, hace 34 años. El 12 de mayo de 2017 el tren AVE Sevilla/Málaga-Barcelona descarriló en un tramo entre Córdoba y Ciudad Real, en Brazatortas. En esa ocasión, 400 pasajeros se vieron afectados por el accidente, pero no hubo heridos o fallecidos. En la fecha en la que se produjo el incidente gobernaba Mariano Rajoy. El 24 de julio de 2013 se produjo un descarrilamiento de un tren Alvia, no AVE, en una curva pronunciada en Santiago de Compostela, en la línea Madrid-Ferrol, que dejó 79 fallecidos y 143 heridos.
* Miembros de la Cruz Roja trabajan después del accidente de tren en Adamuz en la madrugada del 19 de enero de 2026. Jorge Guerrero / AFP