No es solo una competición sobre conocimientos de inglés, sino una manera de celebrar conjuntamente el esfuerzo y el talento que el alumnado ha trabajado en cada uno de sus centros.

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Mundiario
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No es solo una competición sobre conocimientos de inglés, sino una manera de celebrar conjuntamente el esfuerzo y el talento que el alumnado ha trabajado en cada uno de sus centros.

140 lagun kaleratu ditu Iruñeko Udaltzaingoak astelehen goizaldean, kalean euria eta sei gradu zirela. Udalak esan du etxegabetuei lagundu eta aldi baterako alternatiba eskaini diela, baina hainbat elkartek zalantzan jarri dute bertsio hori, eta egoeraren larritasuna salatu dute. Hainbat etxegabetuk beraien burua zauritu dute protesta modura, eta udaltzaingoak atxiloketak egin ditu. Hainbat kolektibok kontzentrazioa deitu dute asteartean 19:00tan, Nafarroako Gobernu parean.

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ARGIA
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140 lagun kaleratu ditu Iruñeko Udaltzaingoak astelehen goizaldean, kalean euria eta sei gradu zirela. Udalak esan du etxegabetuei lagundu eta aldi baterako alternatiba eskaini diela, baina hainbat elkartek zalantzan jarri dute bertsio hori, eta egoeraren larritasuna salatu dute. Hainbat etxegabetuk beraien burua zauritu dute protesta modura, eta udaltzaingoak atxiloketak egin ditu. Hainbat kolektibok kontzentrazioa deitu dute asteartean 19:00tan, Nafarroako Gobernu parean.

14 აპრილს დღისით რუსეთის ჯარებმა სარაკეტო შეტევა მიიტანეს უკრაინის დნეპროპეტროვსკის ოლქის ადმინისტრაციულ ცენტრზე, ქალაქ დნიპროზე. საოლქო სამხედრო ადმინისტრაციის ხელმძღვანელ ოლექსანდრ განჟას ინფორმაციით, დაიღუპა სულ მცირე 4 ადამიანი და 25 დაიჭრა. მძიმეა 10 დაჭრილის მდგომარეობა. უკრაინის ეროვნული პოლიციის ცნობით, მსხვერპლთა უმრავლესობა ქუჩაში და ავტომანქანებში იმყოფებოდა.

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რადიო თავისუფლება
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14 აპრილს დღისით რუსეთის ჯარებმა სარაკეტო შეტევა მიიტანეს უკრაინის დნეპროპეტროვსკის ოლქის ადმინისტრაციულ ცენტრზე, ქალაქ დნიპროზე. საოლქო სამხედრო ადმინისტრაციის ხელმძღვანელ ოლექსანდრ განჟას ინფორმაციით, დაიღუპა სულ მცირე 4 ადამიანი და 25 დაიჭრა. მძიმეა 10 დაჭრილის მდგომარეობა. უკრაინის ეროვნული პოლიციის ცნობით, მსხვერპლთა უმრავლესობა ქუჩაში და ავტომანქანებში იმყოფებოდა.

Kremlin spokesman Dmitry Peskov said Russia’s internet restrictions would be lifted once the “necessity” for them disappears.

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Meduza
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Kremlin spokesman Dmitry Peskov said Russia’s internet restrictions would be lifted once the “necessity” for them disappears.

كشفت دراسة أُنجزت سنة 2025 عن تردّد المُدرّسين بين الرّغبة في التّكوين والمخاوف إزاء تقنية أجبرتهم على تغيير أسلوب عملهم.

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رسالة اليونسكو
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كشفت دراسة أُنجزت سنة 2025 عن تردّد المُدرّسين بين الرّغبة في التّكوين والمخاوف إزاء تقنية أجبرتهم على تغيير أسلوب عملهم.

لە کاتێکدا هەوڵەکان بەردەوامن بۆ تێکەڵکردنی دەروازەی سنوری سێمالکا لەگەڵ سیستەمی گومرگی سوریا، بازرگانان و دانیشتووانی ئەو وڵاتە نیگەرانن لە بەرزبوونەوەی چاوەڕوانکراوی تێچووی کاڵاکان.

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ده‌نگی ئه‌مه‌ریکا
Public Domain

لە کاتێکدا هەوڵەکان بەردەوامن بۆ تێکەڵکردنی دەروازەی سنوری سێمالکا لەگەڵ سیستەمی گومرگی سوریا، بازرگانان و دانیشتووانی ئەو وڵاتە نیگەرانن لە بەرزبوونەوەی چاوەڕوانکراوی تێچووی کاڵاکان.

Насамперед це стосується ППО, далекобійної зброї та боєприпасів

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Радио Свобода
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Насамперед це стосується ППО, далекобійної зброї та боєприпасів

The Eric Sevareid Awards are named for the North Dakota-born and University of Minnesota-educated journalist best known for his work as a correspondent for CBS Radio and Television.

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KAXE
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The Eric Sevareid Awards are named for the North Dakota-born and University of Minnesota-educated journalist best known for his work as a correspondent for CBS Radio and Television.

बूम ने पाया कि वायरल वीडियो मार्च 2026 का है, जब महाराष्ट्र के ठाणे जिले के आनंदनगर MIDC में स्थित एक केमिकल फैक्ट्री में आग लग गई थी.

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BOOM Live
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बूम ने पाया कि वायरल वीडियो मार्च 2026 का है, जब महाराष्ट्र के ठाणे जिले के आनंदनगर MIDC में स्थित एक केमिकल फैक्ट्री में आग लग गई थी.

Human Rights Watch on Tuesday said leaders meeting in Berlin on April 15, 2026, the The post HRW: World leaders should act on ongoing atrocities in Sudan appeared first on Radio Tamazuj.

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Radio Tamazuj
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Human Rights Watch on Tuesday said leaders meeting in Berlin on April 15, 2026, the The post HRW: World leaders should act on ongoing atrocities in Sudan appeared first on Radio Tamazuj.

Energia berriztagarrien garapena «ahalik eta modu partekatu, ordenatu, justu eta arduratsuenean» egitea eskatu dute alderdiko alkateek. Elkarrekin Ahal Duguk, berriz, tokiko energia komunitateak bultzatzea eskatuko du Arabako Batzar Nagusietan.

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Berria
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Energia berriztagarrien garapena «ahalik eta modu partekatu, ordenatu, justu eta arduratsuenean» egitea eskatu dute alderdiko alkateek. Elkarrekin Ahal Duguk, berriz, tokiko energia komunitateak bultzatzea eskatuko du Arabako Batzar Nagusietan.

Президент України Володимир Зеленський розповів 14 квітня, перебуваючи в Берліні, що Україна до кінця квітня відремонтує нафтопровід «Дружба», щоб він міг працювати

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Радіо Свобода
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Президент України Володимир Зеленський розповів 14 квітня, перебуваючи в Берліні, що Україна до кінця квітня відремонтує нафтопровід «Дружба», щоб він міг працювати

At the same time, Péter Magyar emphasised that Hungary has ‘no intention of interfering in the internal affairs of other countries’.

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OC Media
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At the same time, Péter Magyar emphasised that Hungary has ‘no intention of interfering in the internal affairs of other countries’.

Megaobra - Las nuevas infraestructuras reducen tiempos y emisiones en algunos casos, aunque el impacto de su construcción y el efecto sobre ecosistemas marinos obligan a evaluar con cuidado cada decisión futuraLa NASA confirma que una presa gigantesca en China ha desplazado el eje de la Tierra y ha afectado a cuánto duran los días China aparece una y otra vez en proyectos que empujan los límites de lo que se puede construir bajo tierra y bajo el agua. Esa posición en tecnología e infraestructuras se apoya en decisiones que buscan ir un paso más lejos que lo ya existente, con obras que no solo amplían redes, también cambian cómo se conectan regiones enteras. La capacidad de superarse se traduce en túneles más largos, trenes más rápidos y sistemas que funcionan en condiciones cada vez más exigentes. En ese contexto, el país no se limita a replicar modelos previos, sino que plantea soluciones que obligan a resolver problemas nuevos en ingeniería y planificación. China remata el Yangtsé y bate un récord bajo el Perla El Gigante Asiático ha completado la excavación de un túnel ferroviario de alta velocidad bajo el río Yangtsé que permitirá trenes a 350 km/h, según el South China Morning Post, y forma parte de una línea que llegará hasta Chengdu a lo largo de unos 2.000 kilómetros. La obra conecta la isla de Chongming con Taicang y se integra en un plan de inversión que supera los 500.000 millones de yuanes. CCTV informó de que el tramo subacuático ya está listo y People’s Daily detalló que la máquina tuneladora, con un diámetro de 15 metros, tardó casi dos años en abrir el paso bajo el río. Se completa un paso ferroviario bajo el Yangtsé tras casi dos años China también ha marcado un hito en el estuario del río Perla, donde la tuneladora Shenjiang-1 ha perforado hasta 113 metros de profundidad bajo el lecho marino, un récord mundial para túneles de alta velocidad. Este tramo forma parte de la línea Shenzhen-Jiangmen de 116 kilómetros, que integrará la Gran Área de la Bahía y reducirá drásticamente los tiempos entre ciudades importantes del sur. Los medios locales chinos como CGTN han destacado cómo esta obra tiene que sortear presiones hidráulicas extremas y estratos geológicos complejos, consolidando la vanguardia técnica del país en excavaciones submarinas El proyecto del Bohai plantea unir Dalian y Yantai en minutos El siguiente paso apunta a un proyecto aún mayor. China ha aprobado un túnel bajo el estrecho de Bohai para unir Dalian y Yantai en unos 40 minutos, un trayecto que hoy requiere más de seis horas por carretera o ferry. La propuesta describe un recorrido de más de 120 kilómetros que permitiría un enlace continuo sin cambios de tren entre zonas industriales del norte y otros centros económicos. China Daily recogió que este corredor podría incluir transporte de pasajeros y también de vehículos cargados en vagones. El desarrollo real de ese plan ha avanzado significativamente desde los estudios iniciales. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China reforzó los análisis técnicos desde 2018 y, en 2019, encargó a la China International Engineering Consulting Corporation una evaluación detallada cuyos resultados iniciales ya existen. La línea Shenzhen Jiangmen reducirá tiempos entre grandes ciudades Esos trabajos han culminado en la aprobación formal del proyecto en 2026, según actualizaciones recientes, aunque todavía se resuelven cuestiones técnicas finales antes de iniciar la construcción plena, posicionándolo como una megaobra inminente. El diseño previsto refleja la escala del reto. El túnel incluiría dos galerías principales para trenes y una central para mantenimiento, con diámetros cercanos a 10 metros. Los trenes circularían a unos 240 o 250 km/h dentro del tramo submarino, con sistemas de control que vigilan filtraciones y condiciones internas. La presencia de actividad sísmica en el mar de Bohai obliga a incorporar compartimentos estancos y redes de sensores que detectan cualquier cambio en tiempo real. Las nuevas conexiones plantean dudas ambientales El análisis ambiental introduce otra capa de complejidad. La Agencia Internacional de la Energía recuerda que el tren puede reducir emisiones frente al avión cuando sustituye desplazamientos largos, pero ese efecto depende de cuántos viajes cambian realmente de modo de transporte. Además, la construcción de túneles exige grandes cantidades de hormigón y acero, y la UIC señala que esa fase incrementa las emisiones asociadas a la infraestructura. El entorno del Bohai añade condicionantes específicos. La NDRC describe esa zona como un mar interior con ecosistemas sensibles y problemas ambientales acumulados. En 2019, las aguas cercanas alcanzaron un 77,9% de calidad alta según los datos oficiales, tras acciones de restauración como recuperación de humedales. Dialogue Earth advierte que el área alberga especies como la foca moteada y zonas de paso de aves migratorias, que pueden verse afectadas por el ruido y la gestión de materiales excavados. China impulsa obras subterráneas que cambian la conexión territorial Las decisiones futuras dependerán de cómo se gestionen esos factores. Evaluaciones ambientales completas, planes para controlar sedimentos y un seguimiento continuo del impacto marcarán el ritmo del proyecto. También influirá el uso final del túnel, ya que priorizar trenes de carga y pasajeros puede reducir el tráfico marítimo y por carretera, mientras que facilitar el paso de coches cambia el balance de emisiones previsto. En paralelo, China consolida su liderazgo con avances simultáneos - el récord de 113 metros en el Perla, el Yangtsé ya finalizado a 350 km/h y el Bohai aprobado -, formando una red submarina que redefine la conexión entre regiones enteras

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elDiario.es
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Megaobra - Las nuevas infraestructuras reducen tiempos y emisiones en algunos casos, aunque el impacto de su construcción y el efecto sobre ecosistemas marinos obligan a evaluar con cuidado cada decisión futuraLa NASA confirma que una presa gigantesca en China ha desplazado el eje de la Tierra y ha afectado a cuánto duran los días China aparece una y otra vez en proyectos que empujan los límites de lo que se puede construir bajo tierra y bajo el agua. Esa posición en tecnología e infraestructuras se apoya en decisiones que buscan ir un paso más lejos que lo ya existente, con obras que no solo amplían redes, también cambian cómo se conectan regiones enteras. La capacidad de superarse se traduce en túneles más largos, trenes más rápidos y sistemas que funcionan en condiciones cada vez más exigentes. En ese contexto, el país no se limita a replicar modelos previos, sino que plantea soluciones que obligan a resolver problemas nuevos en ingeniería y planificación. China remata el Yangtsé y bate un récord bajo el Perla El Gigante Asiático ha completado la excavación de un túnel ferroviario de alta velocidad bajo el río Yangtsé que permitirá trenes a 350 km/h, según el South China Morning Post, y forma parte de una línea que llegará hasta Chengdu a lo largo de unos 2.000 kilómetros. La obra conecta la isla de Chongming con Taicang y se integra en un plan de inversión que supera los 500.000 millones de yuanes. CCTV informó de que el tramo subacuático ya está listo y People’s Daily detalló que la máquina tuneladora, con un diámetro de 15 metros, tardó casi dos años en abrir el paso bajo el río. Se completa un paso ferroviario bajo el Yangtsé tras casi dos años China también ha marcado un hito en el estuario del río Perla, donde la tuneladora Shenjiang-1 ha perforado hasta 113 metros de profundidad bajo el lecho marino, un récord mundial para túneles de alta velocidad. Este tramo forma parte de la línea Shenzhen-Jiangmen de 116 kilómetros, que integrará la Gran Área de la Bahía y reducirá drásticamente los tiempos entre ciudades importantes del sur. Los medios locales chinos como CGTN han destacado cómo esta obra tiene que sortear presiones hidráulicas extremas y estratos geológicos complejos, consolidando la vanguardia técnica del país en excavaciones submarinas El proyecto del Bohai plantea unir Dalian y Yantai en minutos El siguiente paso apunta a un proyecto aún mayor. China ha aprobado un túnel bajo el estrecho de Bohai para unir Dalian y Yantai en unos 40 minutos, un trayecto que hoy requiere más de seis horas por carretera o ferry. La propuesta describe un recorrido de más de 120 kilómetros que permitiría un enlace continuo sin cambios de tren entre zonas industriales del norte y otros centros económicos. China Daily recogió que este corredor podría incluir transporte de pasajeros y también de vehículos cargados en vagones. El desarrollo real de ese plan ha avanzado significativamente desde los estudios iniciales. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China reforzó los análisis técnicos desde 2018 y, en 2019, encargó a la China International Engineering Consulting Corporation una evaluación detallada cuyos resultados iniciales ya existen. La línea Shenzhen Jiangmen reducirá tiempos entre grandes ciudades Esos trabajos han culminado en la aprobación formal del proyecto en 2026, según actualizaciones recientes, aunque todavía se resuelven cuestiones técnicas finales antes de iniciar la construcción plena, posicionándolo como una megaobra inminente. El diseño previsto refleja la escala del reto. El túnel incluiría dos galerías principales para trenes y una central para mantenimiento, con diámetros cercanos a 10 metros. Los trenes circularían a unos 240 o 250 km/h dentro del tramo submarino, con sistemas de control que vigilan filtraciones y condiciones internas. La presencia de actividad sísmica en el mar de Bohai obliga a incorporar compartimentos estancos y redes de sensores que detectan cualquier cambio en tiempo real. Las nuevas conexiones plantean dudas ambientales El análisis ambiental introduce otra capa de complejidad. La Agencia Internacional de la Energía recuerda que el tren puede reducir emisiones frente al avión cuando sustituye desplazamientos largos, pero ese efecto depende de cuántos viajes cambian realmente de modo de transporte. Además, la construcción de túneles exige grandes cantidades de hormigón y acero, y la UIC señala que esa fase incrementa las emisiones asociadas a la infraestructura. El entorno del Bohai añade condicionantes específicos. La NDRC describe esa zona como un mar interior con ecosistemas sensibles y problemas ambientales acumulados. En 2019, las aguas cercanas alcanzaron un 77,9% de calidad alta según los datos oficiales, tras acciones de restauración como recuperación de humedales. Dialogue Earth advierte que el área alberga especies como la foca moteada y zonas de paso de aves migratorias, que pueden verse afectadas por el ruido y la gestión de materiales excavados. China impulsa obras subterráneas que cambian la conexión territorial Las decisiones futuras dependerán de cómo se gestionen esos factores. Evaluaciones ambientales completas, planes para controlar sedimentos y un seguimiento continuo del impacto marcarán el ritmo del proyecto. También influirá el uso final del túnel, ya que priorizar trenes de carga y pasajeros puede reducir el tráfico marítimo y por carretera, mientras que facilitar el paso de coches cambia el balance de emisiones previsto. En paralelo, China consolida su liderazgo con avances simultáneos - el récord de 113 metros en el Perla, el Yangtsé ya finalizado a 350 km/h y el Bohai aprobado -, formando una red submarina que redefine la conexión entre regiones enteras

Elon Musk ist mehr als ein exzentrischer Unternehmer. In ihrem Buch „Muskismus“ beschreiben der Journalist Ben Tarnoff und der Historiker Quinn Slobodian ihn als politischen Akteur – und als Symbol für eine neue Ideologie: die Verschmelzung von Technologie, Kapital und Macht. Im Gespräch mit Kontrast erklären Tarnoff und Slobodian, wie Musk mit Plattformen wie X […] Der Beitrag Roboter, Satelliten, Meinungsmacht: Wie Elon Musk die digitale Ordnung nach rechts verschiebt erschien zuerst auf Kontrast.at.

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Elon Musk ist mehr als ein exzentrischer Unternehmer. In ihrem Buch „Muskismus“ beschreiben der Journalist Ben Tarnoff und der Historiker Quinn Slobodian ihn als politischen Akteur – und als Symbol für eine neue Ideologie: die Verschmelzung von Technologie, Kapital und Macht. Im Gespräch mit Kontrast erklären Tarnoff und Slobodian, wie Musk mit Plattformen wie X […] Der Beitrag Roboter, Satelliten, Meinungsmacht: Wie Elon Musk die digitale Ordnung nach rechts verschiebt erschien zuerst auf Kontrast.at.

Të mërkurën, më 15 prill, përfaqësues të autoriteteve lokale nga Chemnitz (Gjermani), Gorizia (Itali) dhe Nova Gorica (Slloveni) do të vizitojnë Shkupin për një sërë aktivitetesh të përbashkëta me Qytetin e Shkupit, që synojnë ndarjen e përvojës në lidhje me titullin Kryeqytet Evropian i Kulturës (ECoC), të cilin Shkupi do ta mbajë në vitin 2028, […]

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Të mërkurën, më 15 prill, përfaqësues të autoriteteve lokale nga Chemnitz (Gjermani), Gorizia (Itali) dhe Nova Gorica (Slloveni) do të vizitojnë Shkupin për një sërë aktivitetesh të përbashkëta me Qytetin e Shkupit, që synojnë ndarjen e përvojës në lidhje me titullin Kryeqytet Evropian i Kulturës (ECoC), të cilin Shkupi do ta mbajë në vitin 2028, […]

La tensión geopolítica reconfigura el mapa vacacional y eleva tarifas en un destino que vuelve a batir expectativas.

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La tensión geopolítica reconfigura el mapa vacacional y eleva tarifas en un destino que vuelve a batir expectativas.

Espainiako Gobernuaren aurkako tonua igo du eta gogoratu du Espainiako Auzitegi Gorenari dagokiola erabakitzea sektore publikoan behin behineko kontratuen gehiegizko erabilera zigortzen duten neurriak nahikoa diren ala ez.

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Espainiako Gobernuaren aurkako tonua igo du eta gogoratu du Espainiako Auzitegi Gorenari dagokiola erabakitzea sektore publikoan behin behineko kontratuen gehiegizko erabilera zigortzen duten neurriak nahikoa diren ala ez.

La vida universitaria es un momento de crecimiento académico y personal, y la elección del lugar donde vivir tiene un impacto directo en la experiencia del estudiante.

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La vida universitaria es un momento de crecimiento académico y personal, y la elección del lugar donde vivir tiene un impacto directo en la experiencia del estudiante.

BOOM found that the incident occurred in Macapá, Brazil, on March 28 after an argument with the woman seen in the video.

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BOOM found that the incident occurred in Macapá, Brazil, on March 28 after an argument with the woman seen in the video.