11 minutes
"പിണറായി സർക്കാറിന്റെ ഓട്ടോക്രാറ്റിക് ഭരണത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ ആക്രമണത്തെയും അഴിമതിയെയും സ്വജനപക്ഷപാതത്തെയും തൂത്തെറിഞ്ഞ കേരളത്തിലെ മതനിരപേക്ഷ മനസ്സ് ഐക്യജനാധിപത്യ മുന്നണിയെ അധികാരത്തിലെത്തിച്ചിട്ടും, ആരാണ് ശ്രതുവെന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ വിസമ്മതിക്കുകയാണ് പിണറായി ഉപജാപസംഘം." The post പിണറായി സംഘമേ, ആരാണ് നിങ്ങളുട മുഖ്യശത്രു? appeared first on Keraleeyam Web Magazine.
"പിണറായി സർക്കാറിന്റെ ഓട്ടോക്രാറ്റിക് ഭരണത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ ആക്രമണത്തെയും അഴിമതിയെയും സ്വജനപക്ഷപാതത്തെയും തൂത്തെറിഞ്ഞ കേരളത്തിലെ മതനിരപേക്ഷ മനസ്സ് ഐക്യജനാധിപത്യ മുന്നണിയെ അധികാരത്തിലെത്തിച്ചിട്ടും, ആരാണ് ശ്രതുവെന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ വിസമ്മതിക്കുകയാണ് പിണറായി ഉപജാപസംഘം." The post പിണറായി സംഘമേ, ആരാണ് നിങ്ങളുട മുഖ്യശത്രു? appeared first on Keraleeyam Web Magazine.
12 minutes
В Москве на Борисовском кладбище прошла гражданская панихида по Алексею Навальному, сообщает RusNews. К могиле политика приехали его родные, сторонники, а также близкие родственники других политзаключенных, пишет издание. Среди них мать политика Людмила Навальная и отец оппозиционера Ильи Яшина Валерий. Десятки людей возложили к могиле Навального цветы. Церемонию проводит священник Дмитрий Сафронов, которого патриарх Кирилл запретил в служении за предыдущие панихиды по Навальному. В этом...
В Москве на Борисовском кладбище прошла гражданская панихида по Алексею Навальному, сообщает RusNews. К могиле политика приехали его родные, сторонники, а также близкие родственники других политзаключенных, пишет издание. Среди них мать политика Людмила Навальная и отец оппозиционера Ильи Яшина Валерий. Десятки людей возложили к могиле Навального цветы. Церемонию проводит священник Дмитрий Сафронов, которого патриарх Кирилл запретил в служении за предыдущие панихиды по Навальному. В этом...
15 minutes
Washington — Wezîra Derve ya Amerîka Marco Rubio ragihand ku dema nûnerê taybet ê serokê Amerîkayê bo Sûrîyê Tom Barrack bi dawî bû. Rubio Înê bi şev li ser platforma X'ê got: “Balyoz Tom Barrack wek nûnerê me yê taybet ji bo Sûrîyê roleke pir girîng lîst.” "Tevî ku dema erkê wî bi dawî dibe, ewê ji bo rêveberîya Trump hem li Sûrîyê û hem jî li Îraqê roleke pêşeng bilîze û ewê pisporî, têkilî û têgihîştina xwe ya ji bo karnameya “Amerîka Pêşî” berdewam bike ku ji bo welatê me yê mezin...
15 minutes
Washington — Wezîra Derve ya Amerîka Marco Rubio ragihand ku dema nûnerê taybet ê serokê Amerîkayê bo Sûrîyê Tom Barrack bi dawî bû. Rubio Înê bi şev li ser platforma X'ê got: “Balyoz Tom Barrack wek nûnerê me yê taybet ji bo Sûrîyê roleke pir girîng lîst.” "Tevî ku dema erkê wî bi dawî dibe, ewê ji bo rêveberîya Trump hem li Sûrîyê û hem jî li Îraqê roleke pêşeng bilîze û ewê pisporî, têkilî û têgihîştina xwe ya ji bo karnameya “Amerîka Pêşî” berdewam bike ku ji bo welatê me yê mezin...
18 minutes
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, গত ফেব্রুয়ারি মাসে ভারতের নাগরিক উমরুদ্দিনের নিজের ছেলেকে বাঁচাতে গিয়ে হত্যাকাণ্ডের শিকার হওয়ার ঘটনায় আলোচ্য ভিডিওটি ধারণ করা হয়।
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, গত ফেব্রুয়ারি মাসে ভারতের নাগরিক উমরুদ্দিনের নিজের ছেলেকে বাঁচাতে গিয়ে হত্যাকাণ্ডের শিকার হওয়ার ঘটনায় আলোচ্য ভিডিওটি ধারণ করা হয়।
19 minutes
Akusaziopean dago 42 urteko gizona, eta, behin-behineko atxiloaldian sartua dute ikerketak iraganen diren artean.
Akusaziopean dago 42 urteko gizona, eta, behin-behineko atxiloaldian sartua dute ikerketak iraganen diren artean.
19 minutes

Rusia të shtunën thirri ambasadorin e saj në Armeni për konsultime, mes përpjekjeve të aleatit të saj të hershëm për të thelluar lidhjet me BE-në, tha Ministria e Jashtme ruse, raporton Euronews. Në faqen e saj të internetit, ministria tha se Ambasadori Sergey Kopyrkin ishte thirrur në Moskë në lidhje me hapat e ndërmarrë nga […]

Rusia të shtunën thirri ambasadorin e saj në Armeni për konsultime, mes përpjekjeve të aleatit të saj të hershëm për të thelluar lidhjet me BE-në, tha Ministria e Jashtme ruse, raporton Euronews. Në faqen e saj të internetit, ministria tha se Ambasadori Sergey Kopyrkin ishte thirrur në Moskë në lidhje me hapat e ndërmarrë nga […]
25 minutes
“Apakah kehadiran tambang sampai proyek strategis nasional benar-benar membawa kesejahteraan bagi masyarakat? Pertanyaan itu menggema di Ruang Rapat Komisi IV DPR, Jakarta, April lalu. Kala itu, Abdul Kharis Almasyhari, Wakil Ketua Komisi IV melontarkan tanya dalam rapat dengar pendapat umum (RDPU) bersama Komunitas Teras dan Jaringan Kerja Pemetaan Partisipatif. “Petani, nelayan, apakah lebih sejahtera setelah […] The post Menyoal Tambang Nikel, PSN, dan Krisis Ruang Hidup di Sulawesi Tenggara appeared first on Mongabay.co.id.
“Apakah kehadiran tambang sampai proyek strategis nasional benar-benar membawa kesejahteraan bagi masyarakat? Pertanyaan itu menggema di Ruang Rapat Komisi IV DPR, Jakarta, April lalu. Kala itu, Abdul Kharis Almasyhari, Wakil Ketua Komisi IV melontarkan tanya dalam rapat dengar pendapat umum (RDPU) bersama Komunitas Teras dan Jaringan Kerja Pemetaan Partisipatif. “Petani, nelayan, apakah lebih sejahtera setelah […] The post Menyoal Tambang Nikel, PSN, dan Krisis Ruang Hidup di Sulawesi Tenggara appeared first on Mongabay.co.id.
27 minutes
O avanço estratégico ucraniano no conflito com a Rússia, com foco no uso decisivo de drones e tecnologias inovadoras no campo de batalha, é destaque nas revistas semanais francesas. A imprensa também revela os bastidores das sanções europeias contra Moscou, marcadas por um sistema complexo de aplicação.
O avanço estratégico ucraniano no conflito com a Rússia, com foco no uso decisivo de drones e tecnologias inovadoras no campo de batalha, é destaque nas revistas semanais francesas. A imprensa também revela os bastidores das sanções europeias contra Moscou, marcadas por um sistema complexo de aplicação.
27 minutes
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, ছবিটি এআই জেনারেটেড। ছবিটিতে এআই এর লুকোনো ওয়াটারমার্ক রয়েছে বলে গুগলের SynthID শনাক্তকরণ টুল নিশ্চিত করেছে।
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, ছবিটি এআই জেনারেটেড। ছবিটিতে এআই এর লুকোনো ওয়াটারমার্ক রয়েছে বলে গুগলের SynthID শনাক্তকরণ টুল নিশ্চিত করেছে।
28 minutes
Se clasifica como un arco de tablero inferior con una impresionante luz de 82 metros y una flecha de 13,40 metros y está situada en la Illa do Covo, en PontevedraDe 318 metros y construido en 1899, es uno de los puentes más impresionantes de nuestra red ferroviariaEste puente medieval de 352 metros y 25 arcos lo cruzaron Juana I y Carlos V Se trata de una estructura que trasciende su función básica de paso para convertirse en un espectáculo visual. La pasarela peatonal de la Illa do Covo, en Pontevedra, fue terminada en julio de 1997 y representa un equilibrio perfecto entre la técnica avanzada y la sensibilidad. Esta obra, propiedad de la Xunta de Galicia, se ha consolidado como un símbolo de modernidad que conecta a los ciudadanos con el parque de la Isla de las Esculturas. Su presencia metálica no interrumpe el paisaje, sino que lo complementa con una elegancia que define a las mejores obras de ingeniería contemporánea. Es una pieza clave que define la identidad arquitectónica de la zona y un ejemplo de infraestructura urbana de reducido tamaño pero gran impacto. Cada detalle de su construcción fue supervisado para garantizar una asistencia técnica de primer nivel durante todo el proceso de ejecución. Esta pasarela es hoy un elemento indispensable para entender la evolución del paisaje fluvial en la emblemática ciudad de Pontevedra. La estructura ha logrado fusionar la utilidad pública con un valor artístico que es apreciado tanto por residentes como por visitantes. Su ubicación estratégica la convierte en el nexo perfecto entre el casco urbano y los espacios verdes protegidos del entorno. Detrás de este ambicioso proyecto se encuentra la firma Fhecor Ingenieros Consultores, bajo la dirección del prestigioso ingeniero de caminos Hugo Corres. Con una trayectoria académica brillante y una vasta experiencia en el diseño de estructuras complejas, Corres proyectó una pasarela valorada como joya técnica. Su visión permitió que un material tan rígido como el metal adquiriera una fluidez casi orgánica sobre las mansas aguas del río Lérez. El diseño no solo responde a las necesidades de transporte peatonal, sino que refleja el compromiso de su autor con la excelencia constructiva. Corres, catedrático y experto en hormigón estructural, aplicó aquí sus profundos conocimientos en mecánica de medios continuos y teoría de estructuras. La pasarela es el resultado de un estudio pormenorizado que combina la rigurosidad de la normativa internacional con un diseño innovador. La experiencia del equipo redactor fue fundamental para superar los retos que planteaba un diseño tan singular y avanzado. Esta colaboración entre ingeniería de vanguardia y respeto por el entorno es el sello distintivo que define a todo el proyecto. Terminada en julio de 1997, esta pasarela representa un equilibrio perfecto entre la técnica avanzada y la sensibilidad Desde el punto de vista técnico, la estructura se clasifica como un arco de tablero inferior con una impresionante luz de 82 metros. El arco principal, que soporta la carga de la vía, está constituido por un robusto tubo metálico de un metro de diámetro total. El tablero, que presenta una sección de forma lenticular, posee una anchura de 4 metros y un canto 80 centímetros de espesor. Estos parámetros técnicos permiten alcanzar una flecha de 13,40 metros, otorgando a la pasarela su perfil tan característico. Cada componente metálico fue diseñado para optimizar el rendimiento estructural frente a las cargas, manteniendo siempre una apariencia de ligereza visual. El uso del metal permite una esbeltez que difícilmente se lograría con otros materiales, acentuando la modernidad de la propuesta arquitectónica. La precisión en las dimensiones es testimonio de un proyecto de construcción ejecutado con un rigor técnico que roza la perfección absoluta. Esta configuración estructural asegura la estabilidad necesaria para el tráfico peatonal diario mientras desafía la gravedad con elegancia sobre el cauce. Los materiales elegidos garantizan la durabilidad de la obra frente a las condiciones ambientales propias de la zona fluvial de Galicia. La curvatura del tablero es uno de los elementos más distintivos y funcionales de esta emblemática construcción. Este diseño curvo no solo cumple una función ornamental de gran atractivo, sino que facilita deliberadamente el tránsito de pequeñas embarcaciones bajo ella. La integración armoniosa con el cauce fluvial fue una prioridad absoluta desde las fases iniciales del proyecto de construcción y asistencia técnica. Al elevarse sobre el agua con tal sutileza, la pasarela peatonal minimiza su impacto visual y permite que el río siga siendo dinámico. Esta solución técnica demuestra que la ingeniería puede resolver problemas logísticos sin sacrificar la belleza, creando un diálogo constante con la naturaleza. La forma curva del tablón le confiere un atractivo estético que la diferencia de las estructuras lineales tradicionales y más comunes. Es precisamente esta geometría la que le otorga el calificativo de joya de la ingeniería, destacando por su cuidado y refinado diseño. Cada vez que una embarcación cruza por debajo, se valida la eficacia de un diseño pensado para la convivencia de diversos usos. La pasarela se convierte así en un ejemplo de cómo la forma sigue a la función sin perder ni un ápice de estilo. La pasarela se ensambló originalmente de forma paralela al río, en una de sus márgenes, para evitar complicaciones durante la fase de montaje. Una vez finalizada, se ejecutó una maniobra de precisión utilizando una mesa giratoria en tierra y una barcaza con una segunda mesa. El movimiento de la barcaza permitió girar la estructura completa hasta su posición definitiva sobre el cauce del río Lérez. Durante este proceso, se utilizó una grúa para sujetar un extremo mientras el otro se deslizaba sobre una cama de teflones deslizantes. Este sistema de empuje longitudinal y rotación evitó la necesidad de instalar complejos andamiajes temporales sobre el lecho del río protegido. Es un hito en la construcción civil gallega que todavía hoy se estudia por su eficiencia y por el mínimo impacto ambiental. La técnica empleada refleja la audacia de unos ingenieros que no temieron innovar para preservar la integridad del entorno natural. La iluminación de la pasarela, además, ha sido diseñada con un cuidado extremo para no perturbar la zona natural y protegida donde se asienta. Se optó por una luz estática y suave, huyendo de estridencias que pudieran afectar negativamente a la fauna local o al paisaje. Los tirantes que sostienen el tablero están decorados con cordones LED que dibujan su silueta en la oscuridad de manera muy elegante. Complementando este esquema, el arco metálico cuenta con proyectores estratégicamente situados que resaltan su imponente curvatura sobre el agua del río. Este juego de luces no solo garantiza la seguridad total de los transeúntes nocturnos, sino que añade belleza a la experiencia de cruce. La iluminación nocturna transforma la estructura en una escultura de luz que se refleja en las aguas tranquilas del Lérez. Es en esos momentos cuando el diseño de Hugo Corres alcanza su máxima expresión estética, integrándose plenamente en el ambiente nocturno. Los ciudadanos de Pontevedra pueden disfrutar así de un paseo seguro y visualmente gratificante a cualquier hora del día o de la noche. La eficiencia energética y el respeto ambiental son pilares fundamentales que sustentan esta elección lumínica tan acertada y bien valorada. El emplazamiento en la Illa do Covo otorga a la pasarela un contexto cultural y recreativo único, convirtiéndola en puerta de acceso al parque. Al servir de enlace con la Isla de las Esculturas, la obra se convierte en parte de un recorrido donde la ingeniería se funde. Es, en definitiva, un puente hacia la cultura y el bienestar que los habitantes de la ciudad han hecho plenamente suyo, una joya de la ingeniería gallega que permanece como un símbolo de la capacidad humana para transformar el territorio con total respeto, una silueta curva que es ya una parte inseparable del horizonte de la ciudad.
Se clasifica como un arco de tablero inferior con una impresionante luz de 82 metros y una flecha de 13,40 metros y está situada en la Illa do Covo, en PontevedraDe 318 metros y construido en 1899, es uno de los puentes más impresionantes de nuestra red ferroviariaEste puente medieval de 352 metros y 25 arcos lo cruzaron Juana I y Carlos V Se trata de una estructura que trasciende su función básica de paso para convertirse en un espectáculo visual. La pasarela peatonal de la Illa do Covo, en Pontevedra, fue terminada en julio de 1997 y representa un equilibrio perfecto entre la técnica avanzada y la sensibilidad. Esta obra, propiedad de la Xunta de Galicia, se ha consolidado como un símbolo de modernidad que conecta a los ciudadanos con el parque de la Isla de las Esculturas. Su presencia metálica no interrumpe el paisaje, sino que lo complementa con una elegancia que define a las mejores obras de ingeniería contemporánea. Es una pieza clave que define la identidad arquitectónica de la zona y un ejemplo de infraestructura urbana de reducido tamaño pero gran impacto. Cada detalle de su construcción fue supervisado para garantizar una asistencia técnica de primer nivel durante todo el proceso de ejecución. Esta pasarela es hoy un elemento indispensable para entender la evolución del paisaje fluvial en la emblemática ciudad de Pontevedra. La estructura ha logrado fusionar la utilidad pública con un valor artístico que es apreciado tanto por residentes como por visitantes. Su ubicación estratégica la convierte en el nexo perfecto entre el casco urbano y los espacios verdes protegidos del entorno. Detrás de este ambicioso proyecto se encuentra la firma Fhecor Ingenieros Consultores, bajo la dirección del prestigioso ingeniero de caminos Hugo Corres. Con una trayectoria académica brillante y una vasta experiencia en el diseño de estructuras complejas, Corres proyectó una pasarela valorada como joya técnica. Su visión permitió que un material tan rígido como el metal adquiriera una fluidez casi orgánica sobre las mansas aguas del río Lérez. El diseño no solo responde a las necesidades de transporte peatonal, sino que refleja el compromiso de su autor con la excelencia constructiva. Corres, catedrático y experto en hormigón estructural, aplicó aquí sus profundos conocimientos en mecánica de medios continuos y teoría de estructuras. La pasarela es el resultado de un estudio pormenorizado que combina la rigurosidad de la normativa internacional con un diseño innovador. La experiencia del equipo redactor fue fundamental para superar los retos que planteaba un diseño tan singular y avanzado. Esta colaboración entre ingeniería de vanguardia y respeto por el entorno es el sello distintivo que define a todo el proyecto. Terminada en julio de 1997, esta pasarela representa un equilibrio perfecto entre la técnica avanzada y la sensibilidad Desde el punto de vista técnico, la estructura se clasifica como un arco de tablero inferior con una impresionante luz de 82 metros. El arco principal, que soporta la carga de la vía, está constituido por un robusto tubo metálico de un metro de diámetro total. El tablero, que presenta una sección de forma lenticular, posee una anchura de 4 metros y un canto 80 centímetros de espesor. Estos parámetros técnicos permiten alcanzar una flecha de 13,40 metros, otorgando a la pasarela su perfil tan característico. Cada componente metálico fue diseñado para optimizar el rendimiento estructural frente a las cargas, manteniendo siempre una apariencia de ligereza visual. El uso del metal permite una esbeltez que difícilmente se lograría con otros materiales, acentuando la modernidad de la propuesta arquitectónica. La precisión en las dimensiones es testimonio de un proyecto de construcción ejecutado con un rigor técnico que roza la perfección absoluta. Esta configuración estructural asegura la estabilidad necesaria para el tráfico peatonal diario mientras desafía la gravedad con elegancia sobre el cauce. Los materiales elegidos garantizan la durabilidad de la obra frente a las condiciones ambientales propias de la zona fluvial de Galicia. La curvatura del tablero es uno de los elementos más distintivos y funcionales de esta emblemática construcción. Este diseño curvo no solo cumple una función ornamental de gran atractivo, sino que facilita deliberadamente el tránsito de pequeñas embarcaciones bajo ella. La integración armoniosa con el cauce fluvial fue una prioridad absoluta desde las fases iniciales del proyecto de construcción y asistencia técnica. Al elevarse sobre el agua con tal sutileza, la pasarela peatonal minimiza su impacto visual y permite que el río siga siendo dinámico. Esta solución técnica demuestra que la ingeniería puede resolver problemas logísticos sin sacrificar la belleza, creando un diálogo constante con la naturaleza. La forma curva del tablón le confiere un atractivo estético que la diferencia de las estructuras lineales tradicionales y más comunes. Es precisamente esta geometría la que le otorga el calificativo de joya de la ingeniería, destacando por su cuidado y refinado diseño. Cada vez que una embarcación cruza por debajo, se valida la eficacia de un diseño pensado para la convivencia de diversos usos. La pasarela se convierte así en un ejemplo de cómo la forma sigue a la función sin perder ni un ápice de estilo. La pasarela se ensambló originalmente de forma paralela al río, en una de sus márgenes, para evitar complicaciones durante la fase de montaje. Una vez finalizada, se ejecutó una maniobra de precisión utilizando una mesa giratoria en tierra y una barcaza con una segunda mesa. El movimiento de la barcaza permitió girar la estructura completa hasta su posición definitiva sobre el cauce del río Lérez. Durante este proceso, se utilizó una grúa para sujetar un extremo mientras el otro se deslizaba sobre una cama de teflones deslizantes. Este sistema de empuje longitudinal y rotación evitó la necesidad de instalar complejos andamiajes temporales sobre el lecho del río protegido. Es un hito en la construcción civil gallega que todavía hoy se estudia por su eficiencia y por el mínimo impacto ambiental. La técnica empleada refleja la audacia de unos ingenieros que no temieron innovar para preservar la integridad del entorno natural. La iluminación de la pasarela, además, ha sido diseñada con un cuidado extremo para no perturbar la zona natural y protegida donde se asienta. Se optó por una luz estática y suave, huyendo de estridencias que pudieran afectar negativamente a la fauna local o al paisaje. Los tirantes que sostienen el tablero están decorados con cordones LED que dibujan su silueta en la oscuridad de manera muy elegante. Complementando este esquema, el arco metálico cuenta con proyectores estratégicamente situados que resaltan su imponente curvatura sobre el agua del río. Este juego de luces no solo garantiza la seguridad total de los transeúntes nocturnos, sino que añade belleza a la experiencia de cruce. La iluminación nocturna transforma la estructura en una escultura de luz que se refleja en las aguas tranquilas del Lérez. Es en esos momentos cuando el diseño de Hugo Corres alcanza su máxima expresión estética, integrándose plenamente en el ambiente nocturno. Los ciudadanos de Pontevedra pueden disfrutar así de un paseo seguro y visualmente gratificante a cualquier hora del día o de la noche. La eficiencia energética y el respeto ambiental son pilares fundamentales que sustentan esta elección lumínica tan acertada y bien valorada. El emplazamiento en la Illa do Covo otorga a la pasarela un contexto cultural y recreativo único, convirtiéndola en puerta de acceso al parque. Al servir de enlace con la Isla de las Esculturas, la obra se convierte en parte de un recorrido donde la ingeniería se funde. Es, en definitiva, un puente hacia la cultura y el bienestar que los habitantes de la ciudad han hecho plenamente suyo, una joya de la ingeniería gallega que permanece como un símbolo de la capacidad humana para transformar el territorio con total respeto, una silueta curva que es ya una parte inseparable del horizonte de la ciudad.
28 minutes
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, ছবিটি এআই দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। ছবিতে ওপেনএআই কর্তৃক গৃহীত গুগলের সিন্থআইডি প্রযুক্তির ওয়াটারমার্ক পাওয়া গেছে।
বুম বাংলাদেশ দেখেছে, ছবিটি এআই দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। ছবিতে ওপেনএআই কর্তৃক গৃহীত গুগলের সিন্থআইডি প্রযুক্তির ওয়াটারমার্ক পাওয়া গেছে।
28 minutes
Паветраны рух у аэрапорце Мюнхэна, на захадзе Нямеччыны, у суботу раніцай было прыпынена прыкладна на гадзіну пасьля паведамленьняў двух пілётаў аб тым, што яны заўважылі меркаваны бесьпілётнік.
Паветраны рух у аэрапорце Мюнхэна, на захадзе Нямеччыны, у суботу раніцай было прыпынена прыкладна на гадзіну пасьля паведамленьняў двух пілётаў аб тым, што яны заўважылі меркаваны бесьпілётнік.
30 minutes

Luis Enrique recupera a sus defensas; Arteta aún duda en el mediocampo y ataque.

Luis Enrique recupera a sus defensas; Arteta aún duda en el mediocampo y ataque.
32 minutes
29 травня міністр відвідав ділянку східного кордону поблизу так званого Саатсеського чобота, де ознайомився з перебігом будівельних робіт та встановленням систем моніторингу вздовж річки Піуза
29 травня міністр відвідав ділянку східного кордону поблизу так званого Саатсеського чобота, де ознайомився з перебігом будівельних робіт та встановленням систем моніторингу вздовж річки Піуза
33 minutes
Devet žena iz tri države, devet priča koje razbijaju stereotipe. Izložba Unbounded voices: Žene Balkana – snaga i nasleđe okuplja automehaničarku, vozačicu kamiona, umetnice, naučnicu i druge žene koje su izašle iz okvira očekivanog. U ovoj epizodi podkasta Zaviri ispod površine, razgovaramo sa Kamij Bujisu, urednicom AFP-a za Balkan i autorkom koncepta izložbe, o tome kako su nastale ove priče i zašto su važne. Čućete i Stanislavu Timotijević, automehaničarku iz Srbije, koja govori o svom...
Devet žena iz tri države, devet priča koje razbijaju stereotipe. Izložba Unbounded voices: Žene Balkana – snaga i nasleđe okuplja automehaničarku, vozačicu kamiona, umetnice, naučnicu i druge žene koje su izašle iz okvira očekivanog. U ovoj epizodi podkasta Zaviri ispod površine, razgovaramo sa Kamij Bujisu, urednicom AFP-a za Balkan i autorkom koncepta izložbe, o tome kako su nastale ove priče i zašto su važne. Čućete i Stanislavu Timotijević, automehaničarku iz Srbije, koja govori o svom...
35 minutes
João Fonseca protagonizou uma das maiores surpresas de Roland Garros ao eliminar Novak Djokovic na terceira ronda, após uma batalha de quase cinco horas decidida em cinco sets (4-6, 4-6, 6-3, 7-5 e 7-5). O jovem brasileiro recuperou de uma desvantagem de dois sets para afastar o sérvio, 24 vezes campeão do Grand Slam, que não era eliminado antes dos oitavos-de-final em Paris desde 2009.
João Fonseca protagonizou uma das maiores surpresas de Roland Garros ao eliminar Novak Djokovic na terceira ronda, após uma batalha de quase cinco horas decidida em cinco sets (4-6, 4-6, 6-3, 7-5 e 7-5). O jovem brasileiro recuperou de uma desvantagem de dois sets para afastar o sérvio, 24 vezes campeão do Grand Slam, que não era eliminado antes dos oitavos-de-final em Paris desde 2009.
35 minutes

Në Maqedoninë e Veriut uji shfrytëzohet në industri të ndryshme prodhuese, ndërsa vetëm 20.6 përqind e ujit të shkarkuar është pastruar gjatë vitit të kaluar, transmeton Portalb.mk. “Sasia totale e ujit të përdorur në vitin 2025 është 3 096 milion m3 dhe krahasuar me vitin 2024, shënon rritje prej 10.6%. Nga totali i ujërave të shkarkuara, […]

Në Maqedoninë e Veriut uji shfrytëzohet në industri të ndryshme prodhuese, ndërsa vetëm 20.6 përqind e ujit të shkarkuar është pastruar gjatë vitit të kaluar, transmeton Portalb.mk. “Sasia totale e ujit të përdorur në vitin 2025 është 3 096 milion m3 dhe krahasuar me vitin 2024, shënon rritje prej 10.6%. Nga totali i ujërave të shkarkuara, […]
36 minutes

El continente busca recuperar su autonomía farmacéutica en plena guerra global por los medicamentos esenciales.

36 minutes
El continente busca recuperar su autonomía farmacéutica en plena guerra global por los medicamentos esenciales.
37 minutes
گزارش تازه بازرس کل ارشد وزارت جنگ آمریکا درباره عملیات «خشم حماسی» نشان میدهد که جمهوری اسلامی و گروههای شبهنظامی وابسته به آن، در واکنش به آغاز عملیات «خشم حماسی»، دست به حملات تلافیجویانه گستردهای علیه تأسیسات آمریکا، متحدان واشنگتن و اهداف مرتبط با ائتلاف در عراق و منطقه زدهاند.
گزارش تازه بازرس کل ارشد وزارت جنگ آمریکا درباره عملیات «خشم حماسی» نشان میدهد که جمهوری اسلامی و گروههای شبهنظامی وابسته به آن، در واکنش به آغاز عملیات «خشم حماسی»، دست به حملات تلافیجویانه گستردهای علیه تأسیسات آمریکا، متحدان واشنگتن و اهداف مرتبط با ائتلاف در عراق و منطقه زدهاند.
37 minutes

El actor oriundo de Calama, Diego Boggioni, es la mente creadora tras la iniciativa de la Audioteca Gabriela Mistral. La innovadora actividad se encuentra especialmente emplazada en el metro de Santiago, específicamente en el metro Plaza de Armas. La Audioteca está liderada por Boggioni, reuniendo 42, voces, 42 poemas y 42 ilustraciones, de las letras […] Este artículo Audioteca Gabriela Mistral: La innovadora iniciativa que lidera el actor, Diego Boggioni, que mezcla poesía y música fue publicado originalmente en El Diario de Antofagasta.

El actor oriundo de Calama, Diego Boggioni, es la mente creadora tras la iniciativa de la Audioteca Gabriela Mistral. La innovadora actividad se encuentra especialmente emplazada en el metro de Santiago, específicamente en el metro Plaza de Armas. La Audioteca está liderada por Boggioni, reuniendo 42, voces, 42 poemas y 42 ilustraciones, de las letras […] Este artículo Audioteca Gabriela Mistral: La innovadora iniciativa que lidera el actor, Diego Boggioni, que mezcla poesía y música fue publicado originalmente en El Diario de Antofagasta.